3 – biegowa + bieg wsteczny, bieg 2 i 3 synchronizowane
Wał napędowy
Rurowy, odkryty z dwoma przegubami na łożyskach igłowych
Tylny most
Obudowa dwudzielna
Przekładnia główna
Stożkowa, z zębami łuskowymi, przełożenie 4,55
Wymiar obręczy kół (felg)
4,50Kx15
Wymiar ogumienia (opon)
6,70–15
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (przód)
1,7 atn
Ciśnienie powietrza w ogumieniu (tył)
2,5 atn
Nadwozie
FSO Warszawa pick-up
Typ
Samonośne typu „pick-up”
Ilość miejsc
2
Instalacja elektryczna
System
Jednoprzewodowy, plus połączony z masą
Napięcie znamionowe
12 V
Prądnica
200 W
Rozrusznik
1,8 KM
Odstępy styków przerywacza
0,35 – 0,45 mm
Świece zapłonowe
PAL Super 14–7 lub o równorzędnej wartości cieplnej 225 – 240
Odstęp elektrod
0,5 – 0,6 mm
Pojemności
Zbiornik paliwa
55l
Układ chłodzenia
10,5l
Układ smarowania (wraz z filtrami)
6l
Skrzynka biegów
1,2l
Tylny most
1,1 l
Wymiary i ciężar
Długość
4740 mm
Szerokość
1695 mm
Wysokość
1870 mm
Rozstaw osi
2700 mm
Rozstaw kół przednich
1395 mm
Rozstaw kół tylnych
1402 mm
Prześwit poprzeczny samochodu
205 mm
Najmniejszy zewnętrzny promień zawracania
660 mm
Ciężar własny samochodu
1320 mm
Dopuszczalny ciężar całkowity samochodu
1970 kg
Rozkład obciążenia na oś przednią
850 kg
Rozkład obciążenia na oś tylną
1250 kg
Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowe:
Długość
1715 mm
Szerokość
1370 mm
Wysokość
410 m
Szerokość klapy
1150 mm
Wysokość do opończy
1250 mm
Maksymalna prędkość
120 km/h
Tylny most
Przełożenie przekładni głównej 5,125
UWAGA: Opisy mogą się różnić w zależności od roku produkcji auta, wersji silnika i wyposażenia. Dane znajdują się w instrukcji obsługi konkretnego modelu.
